Belavia×Uzbekistan Airways
01 / BELAVIA × UZBEKISTAN AIRWAYS

Партнёрство в воздухе
И в каждом переходе

Белавиа × Uzbekistan Airways
Виртуальный интерлайн багажа в партнёрстве с RuBI

MSQМИНСК · BELAVIA
✈
TASТАШКЕНТ · ХАБ
✈
МИРUZBEKISTAN AIRWAYS
Билет Белавиа▣ Стыковка багажаБилет Uzbekistan Airways

Минск → Ташкент → Сеул и другие направления HY

RuBIВ партнёрстве с RuBI
Предложение для обсуждения • ноябрь 2026
02 / ВОЗМОЖНОСТЬ ДЛЯ ПАРТНЁРОВ

Один маршрут пассажира
Две коммерческие возможности

↗Белавиа

Белавиа

Новая причина выбрать рейс Минск — Ташкент: удобное продолжение поездки по сети партнёра

✈

Uzbekistan Airways

Дополнительный пассажир из Беларуси на международном рейсе из Ташкента

◇

Пассажир

Покупает оба плеча и сервис стыковки в понятном сценарии, заранее зная условия и канал помощи

Белавиа сохраняет управление своей сетью и предложением · RuBI связывает пассажирский сервис и продажи
03 / МАРШРУТНАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ

Минск — начало пути
Ташкент — точка продолжения

Выборка опубликованных направлений HY, проверена 09.11.2026. Это не готовые к продаже стыковки: даты, места, правила и отсутствие конфликта с сетью B2 проверяются перед запуском.

04 / ПАССАЖИРСКИЙ ОПЫТ

Меньше самостоятельных действий
Больше уверенности в поездке

MSQ → TAS → ICN · ПРИМЕР

Доверие к авиакомпании создаёт понятный следующий шаг — до покупки, в аэропорту и при изменении планов

05 / КАК ПАССАЖИР НАХОДИТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ

Ищет Сеул
Выбирает Белавиа + HY

Aviasales · концепция выдачи
Минск MSQ→Сеул ICN1 пассажир
ДВА ОТДЕЛЬНЫХ БИЛЕТА · ОДНА ПОЕЗДКА
Белавиа
MSQ → TASМинск — Ташкент · билет Белавиа
Пересадка в TAS · 1 ч 50 мин*
TAS → ICNТашкент — Сеул · билет Uzbekistan Airways
▣
Стыковка багажа с RuBIМожно добавить при оформлении у подключённого продавца
＋
01 / ПОИСК И ВЫБОР

Продолжение пути видно
до покупки первого билета

В предлагаемой выдаче два отдельных рейса показаны как маршрут MSQ → TAS → ICN. Пассажир сразу видит обоих перевозчиков и возможность стыковки багажа.

Для B2Продажа первого плеча ради всей поездки
Для HYПассажир из Минска на рейсе в Сеул

Концепция, не действующая интеграция Aviasales. Составление связки и размещение предложения требуют согласования с площадкой и продавцом.

* 1 ч 50 мин — иллюстрация, не подтверждённый minimum connection time (MCT). В продажу допускается только пара рейсов с проверенным временем пересадки, багажной процедурой и запасом по регламенту.

06 / КАК ПАССАЖИР ПОКУПАЕТ СЕРВИС

Два билета — в заказе
Стыковка багажа — по выбору

Подключённый продавец · демо оформления
MSQ → TAS → ICN

Добавьте удобство пересадки

Белавиа+
✓ Инструкция до вылета✓ Координация передачи багажа✓ Единая точка обращения по услуге
Выбраны два билета · сервис не добавлен
Демонстрация без оплаты и оформления билетов
02 / ДОБАВЛЕНИЕ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ

Пассажир знает,
за что платит

1Выбирает добровольноУслуга добавляется до оплаты, отдельно от тарифов B2 и HY
2Видит условияЦена, маршрут багажа, ограничения и порядок помощи — до подтверждения
3Получает три документаБилет Белавиа + билет HY + подтверждение услуги RuBI

Основной сценарий: переход из Aviasales к подключённому продавцу. Продажа внутри интерфейса Aviasales возможна только при отдельной интеграции.

* Цена и страховое покрытие для B2/HY не согласованы. Макет не обещает сквозной билет или автоматическую передачу багажа на любой стыковке.

07 / ПУТЬ БАГАЖА

Сдача в Минске
Получение в конечном пункте

MSQ
▥

Предлагаемая процедура: аэропорты и перевозчики подтверждают маркировку, передачу и допуск багажа на оба рейса. Таможенные, визовые и требования безопасности сохраняются; на отдельных маршрутах требуется участие пассажира.

08 / ПАРТНЁРСКАЯ МОДЕЛЬ

Маршрутная сеть — у авиакомпаний
Сервис — в партнёрстве с RuBI & ViBI

✈

B2 + HY

Выбирают направления, тарифы, места и правила предложения. Каждый выполняет свой рейс и отвечает за свою перевозку

▥

Аэропорты

Принимают, сканируют, перемещают и загружают багаж по согласованной процедуре

◈

RuBI / ViBI

RuBI — проект для России и Беларуси. ViBI — проект для работы за пределами России и Беларуси

Гибкая настройка: каналы продаж · допустимые пары рейсов · брендирование · комиссия · отчётность
09 / ПОДДЕРЖКА И ЗАЩИТА

Если планы изменились,
пассажир не остаётся один

✓

Страхование должно быть частью понятных условий услуги: кто застрахован, что покрыто, кто платит и куда обращаться

Страховщик, включение премии в цену, лимиты, исключения и порядок урегулирования для B2/HY пока не подтверждены. До продажи эти условия фиксируются в договорах и доступны пассажиру. Безусловные выплаты и освобождение перевозчиков от законной ответственности не обещаются.

10 / КОММЕРЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ

Сначала — новые пассажиры
Затем — измеримая выручка

Все значения — редактируемые допущения, не тарифы и не прогноз. Комиссия по умолчанию не включена до согласования.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПАССАЖИРЫ B2
Выручка от перевозки
Комиссия за сервис
Итого дополнительная выручка
Выручка не равна прибыли. Расходы перевозки здесь не моделируются. Расходы сервиса — по предлагаемой модели за проектом.
11 / АНАЛИТИКА СПРОСА

Видеть не только Ташкент
Знать конечную цель поездки

Сеул 01
Париж 02
Лондон 03
Иллюстрация структуры отчёта, не данные спроса

Какие направления выбирают пассажиры Белавиа?

Обезличенная аналитика поиска, покупки и продолжения поездки помогает оценивать перспективные рынки.

Поиск → покупкаКонечный городПовторная покупкаКачество стыковки

Состав данных, основания обработки и доступ сторон согласуются до запуска.

12 / ПИЛОТ

Один хаб
Проверяемый результат

01

Выбрать пары рейсов

MSQ → TAS → ICN как основной пример. Дополнительно проверить Париж и Лондон: расписание, спрос и коммерческую допустимость

02

Подготовить продажу

Подтвердить продавца второго плеча, расчёты, условия сервиса, страхование и операционную процедуру

03

Измерить эффект

Новые пассажиры B2 и HY, выручка, покупка услуги, подтверждение передачи багажа и обращения пассажиров

Решение встречи: назначить рабочую группу B2 × HY × RuBI & ViBI и согласовать параметры пилота

Переговоры о партнёрстве — по информации инициатора проекта. Презентация не подтверждает заключение договора или запуск услуги.

13 / ОСНОВА ПРЕДЛОЖЕНИЯ

Дальше вместе
С понятным планом запуска

Белавиа × Uzbekistan Airways
в партнёрстве с RuBI

Больше причин выбрать первое плечо
Больше возможностей продолжить путь

Источники и границы предложения

Проверка: 09.11.2026. Официальные логотипы сохранены в исходных пропорциях. Совместное оформление — концепция презентации, не утверждённый совместный брендбук.

Belavia — руководство по логотипу ↗Uzbekistan Airways — logobook 2024 ↗Uzbekistan Airways — актуальное табло ↗Uzbekistan Airways — маршрутная карта ↗Белавиа — расписание и продажа ↗

MSQ–TAS показан как базовое плечо предлагаемого партнёрства. Все стыковки требуют проверки конкретной даты и условий. Цифры экономики — сценарные допущения.

HY: переход в Beijing Daxing (PKX)Aviasales: продавцы и оформление билетов ↗

Содержание

RuBIViBI
ДЕМОНСТРАЦИЯ · НЕ ДОКУМЕНТ ДЛЯ ПОЕЗДКИ

MSQ → TAS → ICN

01Билет БелавиаMSQ → TAS
02Билет Uzbekistan AirwaysTAS → ICN
03Подтверждение RuBIИнструкция · багаж · поддержка

После успешного оформления пассажир получает документы и инструкции до вылета. Билет B2 + билет HY оформляются отдельно. Подтверждение услуги содержит инструкцию пересадки, условия багажа и контакт поддержки.