Белавиа
Новая причина выбрать рейс Минск — Ташкент: удобное продолжение поездки по сети партнёра
01 / BELAVIA × UZBEKISTAN AIRWAYS
Из Минска,
через Ташкент,
к новым возможностям
MSQМИНСК · BELAVIA
✈TASТАШКЕНТ · ХАБ
✈МИРUZBEKISTAN AIRWAYS
Два перевозчика · продажа второго плеча · согласованная стыковка багажа
В партнёрстве с RuBIПредложение для обсуждения • ноябрь 2026
02 / ВОЗМОЖНОСТЬ ДЛЯ ПАРТНЁРОВ
Один маршрут пассажира
Две коммерческие возможности
Uzbekistan Airways
Дополнительный пассажир из Беларуси на международном рейсе из Ташкента
Пассажир
Покупает оба плеча и сервис стыковки в понятном сценарии, заранее зная условия и канал помощи
Белавиа сохраняет управление своей сетью и предложением · RuBI связывает пассажирский сервис и продажи
03 / МАРШРУТНАЯ ВОЗМОЖНОСТЬ
Минск — начало пути
Ташкент — точка продолжения
Выборка опубликованных направлений HY, проверена 09.11.2026. Это не готовые к продаже стыковки: даты, места, правила и отсутствие конфликта с сетью B2 проверяются перед запуском.
04 / ПАССАЖИРСКИЙ ОПЫТ
Меньше самостоятельных действий
Больше уверенности в поездке
MSQ → TAS → ICN · ПРИМЕР
Доверие к авиакомпании создаёт понятный следующий шаг — до покупки, в аэропорту и при изменении планов
05 / ПРОДАЖА ВТОРОГО ПЛЕЧА
Не только билет до Ташкента
Готовое продолжение поездки
Предлагаемый модуль в канале Белавиа или подключённого продавца
- Пассажир выбирает Минск — Сеул
- Видит B2 до Ташкента + HY до Сеула
- Добавляет сервис стыковки
- Получает два билета и подтверждение услуги
Макет интеграции, не действующий интерфейс авиакомпании. Продавец второго билета, расчёты и канал оформления определяются договором.
belavia ПОЕЗДКА
Минск → Сеул
B2 MSQ → TAS Белавиа · первое плечо
HY TAS → ICN Uzbekistan Airways · второе плечо
* Для согласованной пары рейсов. Цена и покрытие — в условиях покупки.06 / ПУТЬ БАГАЖА
Сдача в Минске
Получение в конечном пункте
MSQ
▥
Предлагаемая процедура: аэропорты и перевозчики подтверждают маркировку, передачу и допуск багажа на оба рейса. Таможенные, визовые и требования безопасности сохраняются; на отдельных маршрутах требуется участие пассажира.
07 / ПАРТНЁРСКАЯ МОДЕЛЬ
Маршрутная сеть — у авиакомпаний
Сервис — в партнёрстве с RuBI
B2 + HY
Выбирают направления, тарифы, места и правила предложения. Каждый выполняет свой рейс и отвечает за свою перевозку
Аэропорты
Принимают, сканируют, перемещают и загружают багаж по согласованной процедуре
RuBI / ViBI
RuBI — покупка, инструкция и сопровождение. ViBI — технологическая координация событий передачи багажа
Гибкая настройка: каналы продаж · допустимые пары рейсов · брендирование · комиссия · отчётность
08 / ПОДДЕРЖКА И ЗАЩИТА
Если планы изменились,
пассажир не остаётся один
✓
Страхование должно быть частью понятных условий услуги: кто застрахован, что покрыто, кто платит и куда обращаться
Страховщик, включение премии в цену, лимиты, исключения и порядок урегулирования для B2/HY пока не подтверждены. До продажи эти условия фиксируются в договорах и доступны пассажиру. Безусловные выплаты и освобождение перевозчиков от законной ответственности не обещаются.
09 / КОММЕРЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ
Сначала — новые пассажиры
Затем — измеримая выручка
Все значения — редактируемые допущения, не тарифы и не прогноз. Комиссия по умолчанию не включена до согласования.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ПАССАЖИРЫ B2
Выручка от перевозки
Комиссия за сервис
Итого дополнительная выручка
Выручка не равна прибыли. Расходы перевозки здесь не моделируются. Расходы сервиса — по предлагаемой модели за проектом.10 / АНАЛИТИКА СПРОСА
Видеть не только Ташкент
Знать конечную цель поездки
Сеул 01
Париж 02
Лондон 03
Иллюстрация структуры отчёта, не данные спросаКакие направления выбирают пассажиры Белавиа?
Обезличенная аналитика поиска, покупки и продолжения поездки помогает оценивать перспективные рынки.
Поиск → покупкаКонечный городПовторная покупкаКачество стыковки
Состав данных, основания обработки и доступ сторон согласуются до запуска.
11 / ПИЛОТ
Один хаб
Проверяемый результат
Выбрать пары рейсов
MSQ → TAS → ICN как основной пример. Дополнительно проверить Париж и Лондон: расписание, спрос и коммерческую допустимость
Подготовить продажу
Подтвердить продавца второго плеча, расчёты, условия сервиса, страхование и операционную процедуру
Измерить эффект
Новые пассажиры B2 и HY, выручка, покупка услуги, подтверждение передачи багажа и обращения пассажиров
Решение встречи: назначить рабочую группу B2 × HY × RuBI и согласовать параметры пилота
Переговоры о партнёрстве — по информации инициатора проекта. Презентация не подтверждает заключение договора или запуск услуги.
12 / ОСНОВА ПРЕДЛОЖЕНИЯ
Дальше вместе
С понятным планом запуска
Белавиа × Uzbekistan Airways
в партнёрстве с RuBI
Больше причин выбрать первое плечо
Больше возможностей продолжить путь
Источники и границы предложения
Проверка: 09.11.2026. Официальные логотипы сохранены в исходных пропорциях. Совместное оформление — концепция презентации, не утверждённый совместный брендбук.
Belavia — руководство по логотипу ↗Uzbekistan Airways — logobook 2024 ↗Uzbekistan Airways — актуальное табло ↗Uzbekistan Airways — маршрутная карта ↗Белавиа — расписание и продажа ↗MSQ–TAS показан как базовое плечо предлагаемого партнёрства. Все стыковки требуют проверки конкретной даты и условий. Цифры экономики — сценарные допущения.
HY: переход в Beijing Daxing (PKX)